L’analyse comparative des prix des produits pétroliers met en lumière des disparités tarifaires spectaculaires au sein de l’Union économique et monétaire ouest-africaine. Les dernières statistiques publiées sur le marché des hydrocarbures révèlent une fracture nette entre les pays producteurs et les économies importatrices de la zone. Le litre d’essence super, baromètre essentiel de l’activité économique et du pouvoir d’achat des ménages, varie désormais du simple au double à travers l’espace communautaire, affichant des écarts inédits.
Au bas de l’échelle, le Niger s’impose comme le marché le plus avantageux pour les consommateurs de la sous-région, avec un prix plancher fixé à 499 FCFA le litre. Cette compétitivité s’explique principalement par les capacités locales de raffinage du pays et une politique de subvention agressive. À l’extrême inverse, le Sénégal détient le record du tarif le plus élevé de la zone UEMOA, où les usagers doivent débourser jusqu’à 990 FCFA pour obtenir un seul litre d’essence super à la pompe. Cette flambée sénégalaise résulte de la lourde fiscalité énergétique et des ajustements budgétaires imposés par l’exécutif pour rationaliser les dépenses de l’État.
Ces écarts de prix majeurs au sein d’un même espace monétaire alimentent des flux de commerce informel le long des frontières et compliquent les politiques de convergence économique. Alors que des pays comme le Bénin s’efforcent de maintenir un équilibre précaire pour stabiliser les tarifs à la pompe, la volatilité des cours mondiaux du brut oblige chaque État à adapter sa fiscalité. Cette situation met en évidence la nécessité pour l’UEMOA de réfléchir à une harmonisation des mécanismes de régulation pétrolière afin de protéger les économies nationales contre les chocs énergétiques régionaux.
Marie-Immaculée VODOUNSI
